Большой Каменный мост – был построен архитектором Камероном Ч. и инженером-строителем Бауэром Ф.В. в 90х годах XVIII века.
В арочных пролетах моста располагались водоспуски – деревянные шандорные плотины, которые обеспечивали поддержку уровня воды в Мариентальском пруду.
После реконструкции в 1910 году мост был увеличен в ширину на 10 с половиной метров ,а также нарощен в высоту на 1 метр. Были установлены новые металлические перила в стиле модерн.
В 1944 году что бы хоть как-то задержать наступающие советские части немцы взорвали мост. В результате все великолепие вида на Мариентальский пруд исчезло. Он обмелел и превратился в заболоченный луг с едва заметным руслом реки Славянки.
На месте моста в том же году возводится временный деревянный мост. В 1953 году производится его модернизация, заменяются обветшавшие деревянные конструкции. Однако и вновь возведенный мост не может восполнить потерянные гидротехнические и транспортные функции своего предшественника, не говоря уже о культурном значении переправы рядом с одним из красивейших дворцов северной Европы. Поэтому принимается решении о воссоздании моста по современным технологиям, но с сохранением его исторического вида.
Проект был реализован в 1961 году институтом «Ленгипроинжпроект». Практически в таком виде мост находится и по сей день.
